新华社经济随笔：从一颗榴莲看中国大市场机遇

价格降至每斤20多元，新华商超货架、社经社区水果店堆起小山，济随一些城市推出榴莲自助……今年，颗榴东南亚榴莲丰产、中国高效输华，大市曾经价格高高在上、场机令人难以爽快“剁手”的新华“贵族水果”，正以更渊博的社经品类、更友善的济随价格进入中国的千家万户。

小小榴莲，颗榴正在生长出越来越大的中国市场。

海关总署数据显示，大市2025年中国鲜榴莲进口量达186.8万吨，场机进口额约74.9亿美元。新华这相当于每天有5000多吨榴莲进入中国。往回看，2015年中国进口鲜榴莲仅29.9万吨；十年来，规模翻了好几番。业内相关报告预测，今年中国榴莲进口量将接近200万吨，零售市场规模有望突破820亿元。

图为南宁市民在一家超市里选购泰国榴莲。新华社记者朱丽莉 摄

榴莲热销，是中国消费市场提质升级、释放强劲活力的生动体现。当前，我国人均GDP已超过1.3万美元，居民消费正向发展型、品质型加快升级，越来越多人愿为优质的商品和服务买单。继续提升的购买力、不断升级的消费需求，与质优味美的进口水果相遇，自然会激发出更多购买意愿，也催生出更多商机。

一颗榴莲，跨越山海。中国市场的消费需求化作源源不断的订单，牵引供给端发生新变化。作为全球最大榴莲生产国和出口国之一，泰国严控榴莲出口质量，对华榴莲出口规模继续增长；马来西亚定位高端市场，带来黑刺、猫山王等优质品种；越南、柬埔寨、老挝等国主动拓展中国市场，引进技术、抓紧扩种。可预期的市场需求，让东南亚农户和企业加大投入，继续扩大供应能力。

榴莲储存期不长，从产地采摘到摆上各大商超的货架，最快仅需48小时。一颗榴莲“丝滑”入境的背后，是更加便利、高效的通关条件，更加强大、畅通的物流网络。

西部陆海新通道建设，让东南亚鲜果以前所未有的速度送抵中国各地。中老铁路“澜湄快线”上，满载新鲜榴莲的冷链班列26个小时到达昆明，新鲜榴莲通过公铁联运飞速分拨至广州、上海、沈阳等30多个城市。广西凭祥友谊关口岸成为繁忙的“果香通道”，智慧口岸建设助力水果飞速通关，平均每5颗进口榴莲就有2颗经此入境。

“硬联通”在提升，“软联通”也在发力。中国—东盟自由贸易区继续升级、《区域全面经济伙伴关系协定》深入实施，关税减让、通关便利化等红利叠加，进一步释放乘数效应，为贸易合作打开了新空间。

图为东博会上特色榴莲制品吸引消费者体验和购买。新华社记者朱丽莉 摄

不仅是榴莲。泰国山竹、墨西哥牛油果、智利车厘子……更多品类、更大数量、更多国家的优质农产品日益受到中国消费者迎接。越来越多国家的种植户、商家意识到，踏准中国消费扩容升级的节奏，依托中国的对外开放政策，就能在中国大市场拓宽销路、分享红利。

舌尖上的需求，驱动着生产、物流、贸易、规则全面升级。近年来，我国与东盟经贸合作继续深化，促进东南亚鲜食特色农产品输华规模加快增长；对53个非洲建交国全面实施零关税，给予多个南亚最不发达国家100%税目输华产品零关税待遇；依托进博会、消博会等高水平贸易展会搭建桥梁和平台，让供需对接更高效、经贸往来更密切……体量宏伟且在继续增长的中国市场，为世界好物打开广袤空间。

中国不只是“买全球”，更以双向赋能“惠全球”。仍以榴莲为例，中国企业主动参与产业链建设，将资金、现代农业技术、冷链管理经验等引入东南亚，推动当地榴莲产业标准化、规模化升级，不断提高发展质量和效益，更好带动当地就业、促进增收。

一颗榴莲，丈量出开放的广度和深度。当越来越多的榴莲沿着开放通道进入中国，当日益壮大的榴莲产业链将中国和更多国家密切连接、推动各方共荣发展，世界从中品味出的，不仅是水果的甘甜，更是携手合作、互利共赢的美满未来。（记者邹雨沁、朱丽莉）

(责任编辑：{typename type="name"/})