66家船企抢滩新洲绿色船舶产业链 武船集团生产计划排至2032年

湖北日报讯 （记者刘畅、家船集团计划通讯员吴思、企抢徐峥）5月28日上午，滩新湖北绿色船舶制造基地·武船配套产业链精准对接活动在武汉新洲区举行。洲绿武昌船舶重工集团有限公司抛出合作“橄榄枝”，色船生产吸引66家船舶配套企业携技术、舶产产品与资源踊跃参与。业链

2019年整体搬迁落户新洲区双柳街道的武船武船集团，正在深度融入“电化长江”战略，排至建设绿色船舶产业园。家船集团计划全球首艘6风帆“混动”滚装船在新洲区开建，企抢新一代高端绿色油化船首制船胜利交付，滩新已经形成百亿产值船舶产业。洲绿目前，色船生产武船集团在手的舶产民船合同约132亿元，共19型54艘，民船手持订单船台位已排至2029年，生产计划已排至2032年。

“我们在船舶分段制造、采购配套、外协加工、劳动力需求、产线改造等方面的需求将会明显增长。”武船集团企划部高级专务李平川现场亮出需求家底，发布配套需求一览表。

“我们希望与大家发展为长期合作伙伴。”武船集团质量部副部长陈仙求详细介绍供应商准入流程及具体要求，并承诺成为合格供应商后，可获得技术工艺、人才培养、质量管理、合作运营等培训拥护。

“我们拥有一款焊接机器人，焊接效率比人工提升50%，精度和外观质量也能大幅优化。”武汉市云竹机电新技术开发有限公司总经理文亚萍介绍，公司作为高新技术企业，可以通过3种模式与武船合作，承接武船的相关配套任务。

“运输便捷吗？厂房离码头多远？”“我们厂房就在码头附近。”下午1时起，分段外协、数智化、人力资源和船用设备洽谈同步打开，企业按类型和产品方向分批次与武船集团相关人员进行一对一洽谈。一问一答之间，供需双方的距离被飞速拉近。

“我已经邀请武船生产管理部门的负责人近期来厂考察指导。”来自襄阳的湖北长泽船舶重工有限公司负责人杨帆说。“武船有分段外协需求，我们具备生产条件，并且分段可以通过汉江水运，3天到达武船码头。”谈及未来，杨帆表示，“如果能与武船建立长期稳定的供需关系，将考虑直接到双柳就近承接外协业务。”

“这是一场蓄势已久的‘双向奔赴’。”武船集团总经理助理胡宏杰说，这场对接有望吸引一批配套企业落地，从而形成龙头企业与配套集群相互赋能的良性发展格局。

“未来在此落户的配套企业，将进一步加强产业集聚效应，提升造船效率，降低生产成本，慢慢形成绿色智能船舶制造业特色产业集群，助力湖北绿色智能船舶产业的高质量发展。”新洲区有关负责人表示。

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